Ҳалли чароғаки светофор

ҳалли чароғаки светофор
ҳалли чароғаки светофор (2)

Таҳлили ҷараёни трафик

Намунаҳои тағирёбии ҳаҷми трафик

Соатҳои баландтарин:Дар рӯзҳои корӣ саҳар ва шом, аз ҷумла аз соати 7 то 9 саҳар ва дар вақти серодами шом аз соати 17 то 19, ҳаракати нақлиёт ба авҷи худ мерасад. Дар айни замон дар шоҳроҳҳои асосӣ навбат мондани мошинҳо як падидаи маъмулист ва мошинҳо оҳиста ҳаракат мекунанд. Масалан, дар чорроҳае, ки маҳаллаи тиҷоратии марказӣ ва маҳаллаи истиқоматии шаҳрро мепайвандад, дар соатҳои авҷгир дар як дақиқа аз 50 то 80 мошин мегузарад.

Соатҳои ғайриқонунӣ:Дар соатхои гайри-чушу хуруши рузхои кор ва рузхои истирохат хачми наклиёт нисбатан кам буда, мошинхо бо суръати нисбатан тезтар харакат мекунанд. Масалан, дар рузхои истирохат аз соати 10 то 15 ва рузона дар рузхои истирохат дар як дакика аз 20 то 40 автомашина мегузарад.

Таркиби навъи мошин

PМошинҳои ривате: Май аз 60% то 80% -ро ташкил медиҳадҳаҷми умумии трафик.
Такси: Дар маркази шаҳр, истгоҳҳои роҳи оҳан варайонхои савдо, шумораи таксихо вамошинхои савора зиёд мешавад.
Мошинҳои боркаш: Дар баъзе чорроҳаҳои наздик ба логистикабогхо ва районхои саноатй, хачми наклиётмошинхои боркаш нисбатан зиёд мешавад.
Автобусҳо: Одатан автобус аз ҳар чанде мегузараддақиқа.

Таҳлили ҷараёни пиёдагардон

Намунаҳои тағирёбии ҳаҷми пиёдагардон

Соатҳои баландтарин:Маҷрои пиёдагардҳо дар чорроҳаҳои минтақаҳои тиҷоратӣ дар рӯзҳои истироҳат ва ид ба авҷи худ мерасад. Масалан, дар чорроҳаҳои назди маҷмааҳои бузурги тиҷоратӣ ва марказҳои савдо, аз соати 14 то 18 дар рӯзҳои истироҳат дар як дақиқа аз 80 то 120 нафар метавонанд убур кунанд. Гайр аз ин, дар чоррохахои назди мактабхо харакати пиёдагардхо дар вакти омадан ва ба мактаб рафтани мактаб хеле зиёд мешавад.

Соатҳои ғайриқонунӣ:Дар соатҳои ғайричашмдошт дар рӯзҳои корӣ ва дар баъзе чорроҳаҳои минтақаҳои ғайритиҷоратӣ ҳаракати пиёдагардон нисбатан кам аст. Масалан, дар рузхои кор аз соати 9 то 11 пагохй ва аз соати 13 то 15 дар чоррохахои назди махаллахои истикоматй дар як дакика хамагй аз 10 то 20 кас гузарад.

Таркиби издиҳом

Кормандони офис: Дар давоми соатҳои корӣ
дар рузхои хафта коркунони идорахо гурухи асосй мебошанд
Донишҷӯён: Дар чорроҳаҳои назди мактабҳо дар давомивақти омадан ва тарки мактаб,студентон гурухи асосй хоханд шуд.
Сайёҳон: Дар чорроҳаҳои наздикии сайёҳонтамошобоб, туристон гурухи асосй мебошанд.
Сокинон: Дар чорроҳаҳои наздикии манзилмахалхо, вакти ба истирохат рафтани сокинон нисбатан астпароканда.

 

ҳалли чароғаки светофор (3)

① Ҷойгиркунии сенсори муайянкунии пиёдагардон: сенсорҳои муайянкунии пиёдагард,
ба монанди сенсорҳои инфрасурх, сенсорҳои фишор ё сенсорҳои таҳлили видео, мебошанд
дар ду канори гузаргох гузошта шудааст. Вакте ки пиёдагард ба назди
Дар майдони интизорӣ, сенсор сигналро зуд сабт мекунад ва ба он интиқол медиҳад
системаи идоракунии сигнали трафик.

Маълумоти динамикии одамон ё объектҳоро дар
фазо. Дар вақти воқеӣ баҳодиҳии нияти пиёдагардҳо барои убур кардани кӯча.

②Шаклҳои диверсификатсияшудаи намоиш: Илова ба чароғҳои сигнали сурх ва сабзи мудаввар, намунаҳои одамшакл ва чароғҳои барҷастаи роҳ илова карда мешаванд. Тасвири сабзи одам нишон медиҳад, ки гузаргоҳ иҷозат аст, дар ҳоле ки тасвири одами сурхи статикӣ нишон медиҳад, ки гузар манъ аст. Тасвири интуитивист ва махсусан барои кӯдакон, пиронсолон ва одамоне, ки бо қоидаҳои ҳаракати роҳ шинос нестанд, осон аст.

Бо чароғҳои светофор дар чорроҳаҳо пайваст шуда, он метавонад ба ҳолати чароғҳои светофор ва пиёдагардҳо барои убури кӯча аз гузаргоҳҳои зебра фаъолона мусоидат кунад. Он пайвастагиро бо чароғҳои замин дастгирӣ мекунад.

ҳалли чароғаки светофор (4)

Танзими банди мавҷи сабз: Бо таҳлили шароити трафик дар асосӣчорроҳаҳои роҳ дар минтақа ва якҷоя кардани чорроҳаҳои мавҷуданақшаҳо, вақт барои ҳамоҳангсозӣ ва пайваст кардани чорроҳаҳо оптимизатсия карда шудааст,микдори истгоххои наклиёти автомобилиро кам карда, умуман бехтар карда шавадсамаранокии харакати участкахои роххои районй.

Технологияи интеллектуалии ҳамоҳангсозии чароғҳои светофор ба идоракунии ҳаракати нақлиёт равона шудааст
чароғҳоро дар чорроҳаҳои гуногун ба таври пайваста равшан мекунад ва ба мошинҳо имкон медиҳадтавассути чорроҳаҳои сершумор пайваста бо суръати муайян бедучор омадани чароғҳои сурх.

Платформаи системаи идоракунии сигнали трафик: Идоракунии фосилавӣ ва фиристодани ягонаи чорроҳаҳои шабакавӣ дар минтақаро амалӣ кунед, марҳилаи ҳар як чорроҳаи мувофиқро аз фосилаи дур қулф кунед.
тавассути платформаи назорати сигнал дар давоми рӯйдодҳои асосӣ, ид, ва
вазифаҳои муҳими амниятӣ, ва танзими давомнокии марҳила дар вақти воқеӣ ба
харакати муътадилро таъмин намояд.

Бо такя ба назорати ҳамоҳангсозии хатти магистралӣ (сабз
банди мавҷ) ва назорати индуксионӣ. Дар айни замон, ёрирасони гуногун
усулҳои идоракунии оптимизатсия, аз қабили назорати гузаргоҳи пиёдагард,
назорати хатти тағйирёбанда, назорати хатти мавҷҳо, 'назорати афзалиятноки автобус, махсус
назорати хиз-матрасонй, назорати серодам ва гайра мувофики он ба амал бароварда мешаванд
шароити реалии участкаю чоррахахои гуногуни рох.Калон
маълумот вазъияти бехатарии ҳаракатро дар байни сеҳарҳо оқилона таҳлил мекунад
tions, ки ҳамчун "котиби маълумот" барои оптимизатсия ва назорати трафик хизмат мекунад.

УНВО
ҳалли чароғаки светофор (5)

Вақте ки мошине, ки дар самти муайян интизор аст, муайян карда мешавад, системаи идоракунии сигнали светофорба таври худкор фаза ва давомнокии чароғи сабзи светофорро мувофиқи алгоритми пешакӣ муқарраршуда танзим мекунад.Масалан, вақте ки дарозии навбати мошинҳо дар хати чап гардиш аз ҳадди муайян зиёд мешавад,система давомнокии чароғи сабзи сигнали гардиши чапро дар он самт ба таври мувофиқ дароз мекунад ва афзалият медиҳадба чап гардиши мошинхо ва кам кардани вакти интизории наклиёт.

ҳалли чароғаки светофор (5)
ҳалли чароғаки светофор (5)
ҳалли чароғаки светофор (2)
ҳалли чароғаки светофор (5)
УНВО

Манфиатҳои трафик:Вақти миёнаи интизорӣ, иқтидори ҳаракати нақлиёт, индекси банд ва дигар нишондиҳандаҳои воситаҳои нақлиётро дар чорроҳаҳо пеш аз татбиқи система ва баъд аз татбиқи система арзёбӣ кунед. Таъсири беҳтари система ба шароити ҳаракат. Пешбинй шудааст, ки баъди ичрои ин план мухлати миёнаи интизории мошинхо дар чоррохахо хеле кам шуда, харакати харакати наклиёт 20 фоиз —50 фоиз зиёд карда, индекси бандшавй 30—60 фоиз кам карда шавад.

Имтиёзҳои иҷтимоӣ:Партовҳои партовҳои ихроҷи мошинҳоро аз сабаби интизории тӯлонӣ ва зуд-зуд ба кор андохтан ва қатъ кардан кам кунед ва сифати ҳавои шаҳрро беҳтар кунед. Ҳамзамон, баланд бардоштани сатҳи бехатарии ҳаракат дар роҳҳо, кам кардани ҳодисаҳои садамаҳои нақлиётӣ ва фароҳам овардани муҳити бехатар ва қулайи нақлиёт барои сафарҳои шаҳрвандон.

Манфиатҳои иқтисодӣ:Баланд бардоштани самаранокии нақлиёт, кам кардани сарфи сӯзишвории нақлиёт ва хароҷоти вақт, кам кардани хароҷоти нақлиёти логистикӣ ва мусоидат ба рушди иқтисодии шаҳр. Тавассути арзёбии фоида, пайваста ҳалли системаро оптимизатсия кунед, то ҳадди аксарро таъмин кунед